Dévions Beaucé autrement : Retrait du projet tracé sud long de déviation N12 Beaucé -Fleurigné

Parmi tous les tracés envisagés au moment des études, le tracé retenu est « le tracé sud long » de 6,3 Kms dont les impacts négatifs sont les plus importants.

Les enjeux majeurs de ce projet routier sont les suivants :

- Emprise agricole importante (50 hectares a minima) ; 16 exploitations agricoles impactées souvent au niveau même de leur siège dont une exploitation « bio »;

- Impacts écologiques et environnementaux : Artificialisation des sols, pollution, atteinte à la biodiversité (faune, flore) et aux écosystèmes : 3 zones humides traversées (formidable réservoir d'eau à préserver puisque l'on sait que nous sommes inévitablement exposés à des périodes de sécheresse de plus en plus fréquentes);

- Coût économique considérable : projet estimé à 50 millions d’euros a minima d’argent public avec une rentabilité économique faible selon le rapport de la DREAL (Direction régionale de l’environnement de l’aménagement et du logement) ; coût estimé en 2017 sans inclure les ouvrages d'art (un viaduc de 390 mètres, 6 ponts et des boviducs), l'aménagement des carrefours accidentogènes et l’indemnisation des expropriés et autres riverains impactés) ;

En quoi ce projet routier est un non-sens?

- Route prévue en bidirectionnelle en parallèle de l'actuelle RN 12 : = aucune valeur ajoutée au niveau de la fluidité du trafic routier dans la zone ;

- Objectif de sécurisation des bourgs de Beaucé et Fleurigné non rempli car 79% du trafic actuel de la RN12 est un trafic interne et local.

=> Le trafic routier continuera d'être dense aux abords du bourg de Fleurigné.

Dans tous les cas les carrefours devront être aménagés (coût du « tracé sud long » + aménagement des carrefours = double coûts pour les contribuables).

Beaucé n’interdira pas aux poids lourds de traverser la commune :

=> Beaucoup de poids lourds continueront de passer car c’est l’itinéraire le plus court pour rejoindre la ville de Fougères, Landéan, Louvigné du désert et les entreprises du secteur : Prada, Masson, Gelin, Beaumont, Carrefour et Lidl.

- La nouvelle route coupera de nombreuses voies communales avec des carrefours à plat.

=> Les communes de Beaucé et Fleurigné font reporter leurs problèmes de sécurité sur les communes voisines.

Merci pour votre soutien en signant cette pétition !

Source : DREAL (Direction régionale de l’environnement de l’aménagement et du logement)