Het verzoekschrift is gericht aan:
Stadt Basel
Sehr geehrte Damen und Herren der Regierung,
sehr geehrte Mitglieder des Grossen Rates
Die Unterzeichnenden sprechen sich dafür aus, die Superblock-Testphase im St. Johann und Matthäus um mindestens ein weiteres Jahr zu verlängern und sie auf Grundlage der bisherigen Erkenntnisse gezielt weiterzuentwickeln.
Ein Rückbau wäre fachlich nicht begründbar, ökologisch kontraproduktiv und gesellschaftlich nicht vermittelbar, denn die grosse Mehrheit der Menschen in Basel wünschen eine Stadt für Menschen. Die bisherigen Resultate zeigen deutliche Verbesserungen, und die notwendigen Optimierungen können nur im laufenden Pilotbetrieb zuverlässig umgesetzt werden.
Zudem hat die Stadt Basel bereits rund 500'000 CHF in die Testphase investiert. Ebenso haben engagierte Bewohner:innen private Mittel in Begrünungen, Möblierungen und Begegnungsorte investiert. Diese öffentlichen und privaten Investitionen dürfen nicht ohne sachlichen Grund rückgängig gemacht werden.
Unsere zentralen Anliegen
- Verlängerung der Testphase um mindestens ein Jahr
- Gezielte Optimierung der Verkehrsführung basierend auf den bisherigen Erkenntnissen sowie internationaler Best Practice Beispiele
- Engagement der Bevölkerung verdient Verlässlichkeit und keinen kurzfristigen Abriss
- Transparente, vollständige und unabhängige laufende Evaluation
- Gestaltung der Verlängerung so, dass eine spätere Überführung in einen Dauerzustand ohne erneuten Abbau möglich bleibt
Reden
Warum eine Weiterführung notwendig ist
1. Verkehrsdaten sprechen klar für den eingeschlagenen Weg
- Auswertungen von vorhandenen Verkehrsmessungen durch den Verein Grüne Superblocks Basel ergaben eine deutliche Reduktion des Durchgangsverkehrs
- Restverkehr gezielt reduzierbar auf Basis von Auswertungen
- Spürbare Entlastung der Quartierstrassen auf Basis Rückmeldung der Anwohner:innen
→ Optimieren statt Rückbauen ist der einzig fachlich korrekte Schritt.
2. Soziale und räumliche Verbesserungen
- Mehr Begegnungen finden statt und werden von Anwohner:innen geschätzt
- Bessere Aufenthaltsqualität auf Basis Feedback Bevölkerung
- Höhere Sicherheit für Fuss- und Veloverkehr durch weniger Durchfahrten
- Lebendigere, kindgerechtere Quartiere durch weniger Autos
→ Die Lebensqualität hat sich messbar verbessert.
3. Engagement der Bevölkerung verdient Verlässlichkeit
Viele Menschen haben:
- Viel Zeit, Kreativität und Arbeit investiert
- Begrünungen und Möblierungen privat finanziert
- neue soziale Orte geschaffen, die vor allem in den warmen Monaten genutzt wurden
→ Ein Rückbau würde dieses Engagement entwerten und das Vertrauen in Beteiligungsprozesse schwächen.
4. Klimaziele 2037 und Klimaanpassung machen eine Weiterführung zwingend
Basel-Stadt hat sich mit dem Klimaschutzgesetz Netto-Null 2037 verpflichtet, die Emissionen drastisch zu reduzieren.
Gleichzeitig verlangen die zunehmenden Hitzesommer eine aktive Klimaanpassung im Stadtraum.
Superblocks leisten einen nachweisbaren Beitrag dazu:
Klimaschutz:
- weniger motorisierter Verkehr → weniger CO₂.
- Förderung aktiver Mobilität → nachhaltige Verkehrsanteile steigen.
Klimaanpassung:
- weniger versiegelte Flächen. Schon heute sichtbar durch die temporären Massnahmen
- mehr Beschattung und Grün zukünftig noch stärker durch grössere Pflanzen
- Höhere Aufenthaltsqualität in Hitzeperioden
→ Ohne verkehrsberuhigte, begrünte Stadträume wie die Superblocks sind die Klimaziele 2037 derStadt Basel realistisch nicht erreichbar.
→ Ein Rückbau würde den Fortschritt bei der Klimaanpassung stoppen und bestehende Herausforderungen verschärfen.
5. Weiterführung ermöglicht einen stabilen, effizienten Übergang
Eine verlängerte Testphase schafft:
- Planungssicherheit für die engagierten Menschen in der Bevölkerung und Verwaltung
- Schutz von öffentlichen und privaten Investitionen
- Vermeidung unnötiger Abbauphasen
- Möglichkeit, bei klarer Zielerreichung direkt in einen optimierten Dauerzustand überzugehen
→ Internationale Beispiele zeigen: Kontinuität ist der Schlüssel für langfristigen Erfolg.
Fazit
Die bisherigen Erkenntnisse sind eindeutig:
Die Superblocks wirken – verkehrlich, sozial, räumlich und klimatisch.
Ein Rückbau wäre wissenschaftlich nicht begründbar, finanziell ineffizient, klimatisch rückwärtsgewandt und gesellschaftlich schwer nachvollziehbar.
Sowohl die rund 500'000 CHF öffentlichen Investitionen als auch die zahlreichen privaten Beiträge der Quartierbevölkerung verdienen eine Weiterentwicklung, keinen Rückschritt.
Eine verlängerte, gezielt optimierte Testphase ist daher der verantwortungsvolle Weg:
Sie ermöglicht es, die messbaren Verbesserungen auszubauen, Basel-Stadt auf Kurs Richtung Klimaziele 2037 zu halten und die Stadt gleichzeitig resilienter gegenüber den Folgen der Klimakrise zu machen.
Zentral ist dabei:
Die Verlängerung muss so gestaltet werden, dass eine direkte, stabile und effiziente Überführung in den Dauerzustand möglich bleibt, ohne erneute Abbau- oder Unterbruchsphasen.
So stellt Basel sicher, dass die begonnenen Fortschritte nicht verloren gehen, sondern dauerhaft verankert werden – im Interesse der Quartiere, der Stadtentwicklung und der Menschen in den Quartieren sowie zukünftiger Generationen.
Es ist wichtig neu Wege zu gehen um Veränderungen für die Menschen und das Klima zu erreichen!