Die folgenden Strassen auf dem Hirzel sollen Tempo 30 Zonen werden
Die Dorfstrasse von der Reformierten Kirche Hirzel bis zum Gasthof Zum Morgenthal
Die Bergstrasse von der Reformierten Kirche Hirzel bis Ende innerorts nach Hof Habegger.
Farenweidstrasse ab Dorfstrasse bis Ende innerorts.
The following streets in Hirzel should become 30 km/h zones
Dorfstrasse from the Hirzel Reformed Church to the Zum Morgenthal inn.
Bergstrasse from the Hirzel Reformed Church to the end of the Hirzel village after Hof Habegger.
Farenweidstrasse from Dorfstrasse to the end of the Hirzel village.
основания
(below in english)
Zum Schutz der Kinder, Jugendlichen und allen anderen Menschen, welche sich täglich auf diesen Strassen bewegen, um in den Kindergarten, in die Schule, zur Ludothek, zum Sandkasten und Veloparcours und in die Jugi beim ehemaligen Gemeindehaus zu gelangen oder auch für Freizeitausflüge mit der Familie.
Täglich frequentieren etliche Automobilisten auf den oben genannten Strassen von Horgenberg kommend zur Zugestrasse und in umgekehrter Richtung, ob als Transit Ausweichstrecke oder als Anwohner*innen. Die Kinder laufen auf dem Trottoir zu den Kindergärten Dorf an der Dorfstrasse 27 und Herrenrainli an der Dorfstrasse 56b, sowie zu den Schulen Herrenrainli und Schützenmatt. Der Schulweg ist ein Ort des sozialen Austausches. Dies hat zur Folge hat, dass die Kinder spielen, sich schubsen, streiten, sich eben austauschen, was zu heiklen Situationen führen kann. Die Anpassung der Geschwindigkeit auf Tempo 30 würde den Sicherheitsfaktor entlang diesen Strassen erheblich erhöhen.
Die genannten Strassen stellen eine wichtige Verbindung für das gesamte Dorfleben auf dem Hirzel dar. Jedermann wird von der Geschwindigkeitsanpassung auf Tempo 30 profitieren, sei es um zum Museum, zum Arzt, zum Wohn- und Pflegeheim, zu den Kirchen, zur Farenweid, zum Spyri-Wäldli zu gelangen, zum spazieren oder den Hund Gassi laufen zu gehen. Oder auch nur durch die Verminderung des Verkehrslärms. Diese oben genannten Strassen sind mitten in der “Begegnungszone”, welche sich nicht als eine solche präsentiert. Auf die Fahrzeiten des öffentlichen Verkehrs wird die Reduktion keine wesentlichen Auswirkungen haben. Auch zeigen Studien, dass Automobilisten in Tempo 30 Zonen auf 100 Meter nur 2 Sekunden verlieren, was auf diese Strecke von 1,1 km gerade einmal 22 Sekunden wären. https://www.verkehrsclub.ch/ratgeber/strassen-fuer-alle/tempo-30/zeitverlust
Hirzel wächst! In der Siedlung "Unter der Linde" ziehen diesen Sommer 2024 53 Parteien ein. Es hat viele Kinder, was auch der Grund der Wiedereröffnung des Kindergartens Dorf ist. Deshalb ist die Einführung von Tempo 30 dringender als je zuvor.
Vielen Dank für Ihre Unterstützung
Protect children, young people and all those who use the roads on a daily basis from speeding traffic that increases the risk of accidents. Especially children walking to kindergarten, school or after-school activities, as well as other leisure activities in the area for both children, adults and elderly.
Every day, a large number of motorists use the above-mentioned roads from Horgenberg to Zugestrasse and in the opposite direction, whether as a transit alternative route or as residents. Children walk together or alone on the pavement to the kindergartens at Dorfstrasse 27 and Herrenrainli at Dorfstrasse 56b, as well as to the Herrenrainli and Schützenmatt schools. The school route is a place of social interaction. As a result, children play, push each other, argue and exchange ideas, which can lead to unpleasant situations and risk of accidents. A speed limit of 30 km/h would significantly increase safety on these roads.
These roads are an important link for the entire village of Hirzel. Everyone will benefit from the speed reduction to 30 km/h, whether it is to go to the museum, the doctor, the residential and nursing home, the churches, the Farenweid, the Spyri-Wäldli, for a walk or to walk the dog. Or simply to reduce traffic noise. These streets are in the centre of the "meeting zone", which does not present itself as such. The reduction will not have a significant impact on public transport journey times. Studies also show that drivers in 30 km/h zones lose only 2 seconds per 100 metres, which is only 22 seconds over this 1.1 km distance. https://www.verkehrsclub.ch/ratgeber/strassen-fuer-alle/tempo-30/zeitverlust
Hirzel is growing! In the summer of 2024, 53 parties will relocate to 'Unter der Linde' housing estate. There will be lots of children, which is why the village kindergarten is being reopened. The introduction of a 30 km/h speed limit is more urgent than ever.
Erster Teilerfolg
- Die fast 300 Unterschriften habe ich an Markus Uhlmann, Gemeinderat Tiefbau Energie & Umwelt, übergeben
- Eine Taskforce wurde beschlossen, welche an der Umsetzung von sicheren Schulwegen in Horgen arbeiten soll
- Geplant ist: Auf dem Hirzel wird in erster Linie mit Farben und Verkehrshindernissen auf die Schulen aufmerksam gemacht. Nach der Realisierung dieser Massnahmen soll zusammen mit der Gemeindepolizei eine Erfolgskontrolle dieser Massnahmen durchgeführt werden
- Am Tempo 50 auf der Dorfstrasse wird vorerst festgehalten, ausser die Stimmbürger beschliessen eine Tempo 30 Regelung (siehe nachfolgend)
Antrag Tempo 30 – Gemeindeversammlung vom 12. Juni 2025
- Am 12. Juni 2025 findet die nächste Gemeindeversammlung statt
- Ich habe den Antrag gestellt, dass nicht am Tempo 50 festgehalten, sondern darüber abgestimmt wird, dass Tempo 30 eingeführt wird: auf der Dorfstrasse vom Gasthof Zum Morgenthal bis zur reformierten Kirche Hirzel und von dort auf der Bergstrasse bis Ende innerorts beim Hof Habegger
Wichtig ist eure Teilnahme
- Jede Stimme zählt
- Falls ihr an Tempo 30 auf dem Hirzel interessiert seid, bitte ich euch an der Gemeindeversammlung teilzunehmen und dafür abzustimmen
- Datum und Zeit: 12. Juni 2025, 20.00 Uhr
- Ort: Gemeindesaal im Schinzenhof Horgen, Alte Landstrasse 24, 8810 Horgen
Information zu einer weiteren Petition für Tempo 30 und mehr Verkehrssicherheit:
- Petition vom Komitee "Lebensraum Horgen"
- Ziel: bessere Verkehrssicherheit, sichere Schulwege, weniger Lärm und mehr Lebensqualität im Siedlungsgebiet
- Das Komitee würde sich freuen, wenn ihr auch für ihre Anliegen an der Gemeindeversammlung vom 12. Juni stimmt. Im Gegenzug setzen sie sich für unser Antrag von Tempo 30 ein.
ENGLISH
First partial success
- I handed over the almost 300 signatures to Markus Uhlmann, Municipal Councillor for Civil Engineering, Energy & Environment
- A task force has been set up to work on the realisation of safe routes to school in Horgen
- The plan is to draw attention to the schools in Hirzel primarily with colours (on the floor) and traffic obstacles. Once these measures have been realised, the success of these measures will be monitored together with the municipal police
- The 50 km/h speed limit on Dorfstrasse will be maintained for the time being, unless the voters decide to introduce a 30 km/h speed limit (see below)
Motion for a 30 km/h speed limit - municipal assembly on 12 June 2025
- The next municipal assembly will take place on 12 June 2025
- I have handed in the motion that the 50 km/h speed limit should not be maintained, but that a vote should be taken to introduce a 30 km/h speed limit: on Dorfstrasse from Gasthof Zum Morgenthal to Hirzel Reformed Church and from there on Bergstrasse to the end of the town centre at Habegger Farm
Your participation is important
- Every vote counts
- If you are interested in a 30 km/h speed limit in Hirzel, please take part in the municipal assembly and vote in favour
- Date and time: 12 June 2025, 8.00 pm
- Place: Community hall in Schinzenhof Horgen, Alte Landstrasse 24, 8810 Horgen
Information on another petition for a 30 km/h speed limit and greater road safety:
- Petition from the ‘Lebensraum Horgen’ committee
- Goal: better road safety, safer routes to school, less noise and a better quality of life in the residential area
- The committee would be delighted if you would also vote for their concerns at the municipal assembly on 12 June. In return, they will support our proposal for a 30 km/h speed limit.
