Warum jetzt gehandelt werden muss – Die Argumente im Überblick:

• Beseitigung sicherheitskritischer Lücken: Während in angrenzenden Ortsteilen (Riedl/Kengelscheiben) und weiten Teilen des Gemeindegebiets bereits Tempo 30 gilt, stellt der 700 Meter lange Abschnitt zwischen Brandstatt und Kammerland eine gefährliche Ausnahme dar. Eine Vereinheitlichung schafft Klarheit und Sicherheit.
• Schutz vulnerabler Personen mangels Gehsteig: Da in diesem Abschnitt kein Gehweg existiert, müssen Fußgänger – darunter Kinder auf dem Weg zum Bus und Senioren – die Fahrbahn direkt mit dem Schwerverkehr teilen. Bei Tempo 50 ist dies aufgrund der Engstellen sehr gefährlich.
• Reaktion auf reale Engstellen: Die Straßenbreite ist an mehreren Punkten für Begegnungsverkehr bei 50 km/h nicht ausgelegt. LKWs und Busse müssen oft abrupt bremsen oder ausweichen, was den Verkehrsfluss stört und Gefahrenmomente provoziert.
• Verbesserung des Verkehrsflusses: Eine Reduktion auf 30 km/h ermöglicht ein kontrolliertes Aneinander vorbeifahren bei Gegenverkehr, verhindert abrupte Bremsmanöver von Großfahrzeugen und sorgt so für eine verstetigte, flüssigere Durchfahrt.
• Sicherung von Naherholung und Nachbarschaft: Die L 233 zerschneidet in diesem Bereich ein wichtiges Naherholungsgebiet und stark frequentierte Spazierwege. Zudem zwingt die beidseitige Besiedelung Anrainer zu häufigen Querungen der Landesstraße.
• Lärmreduktion: Die beidseitige Verbauung wirkt aktuell wie ein Schalltrichter, der den Motorenlärm reflektiert und verstärkt. Tempo 30 reduziert nicht nur den Dauerschallpegel, sondern verringert vor allem die gesundheitsgefährdenden Lärmspitzen beim Beschleunigen.
• Verhältnismäßigkeit des Zeitaufwands: Der rechnerische Zeitverlust für die gesamte Strecke von 700 Metern beträgt lediglich ca. 34 Sekunden. Dieser minimale Zeitverlust steht in keinem Verhältnis zum enormen Gewinn an Sicherheit und Lebensqualität für die Oberperfer Bevölkerung.
• Kosteneffiziente Sofortmaßnahme: Eine Temporeduktion ist eine sofort umsetzbare Maßnahme, die ohne teure und langwierige Baumaßnahmen (wie einen Gehsteigbau) das Unfallrisiko massiv senkt.

Unsere Forderung: Um die Verkehrsdisziplin nachhaltig zu sichern, fordern wir neben der Verordnung von Tempo 30 km/h begleitende Maßnahmen wie regelmäßige Tempomessungen, um die Einhaltung zum Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.