Περιοχή: Τιρόλο
Πολιτισμός

Rettet das Kulturerbe Achenseebahn! / Save Achenseebahn

Η αναφορά απευθύνεται σε
Landtagsdirektion (Petitionsausschuss)
4.485 Υποστηρικτές 931 σε Τιρόλο
23% του 4.000 για απαρτία
  1. Ξεκίνησε 12/3/2020
  2. Συλλογή ακόμα 4 ημέρες
  3. Υποβολή
  4. Διαλόγο με τον παραλήπτη
  5. Απόφαση
Συμφωνώ, ότι τα δεδομένα μου θα ποθηκευονταιΟ αναφέρων μπορεί να τα προβάλει Όνομα, ηλικία και τοποθεσία και να τα προωθεί στον παραλήπτη της αναφοράς. Μπορώ να νακαλέσω αυτή τη συγκατάθεση ανά πάσα στιγμή.

Die Achenseebahn darf nicht sterben!

Aktionäre, Achensee Tourismus, Gemeinden und Land Tirol werden dazu aufgefordert alles zu unternehmen, dass die Achenseebahn auch im Jahr 2020 und weit darüber hinaus die Achensee-Region bereichert.

Unterzeichne jetzt und setz damit ein Zeichen gegen den Ausverkauf unserer Heimatgeschichte!

English:

** The Achenseebahn must not die! **

Shareholders, Achensee Tourism, municipalities and the state of Tyrol are asked to do everything possible to ensure that the Achenseebahn will continue to enrich the Achensee region in 2020 and far beyond.

Sign now and set an example against the sale of our local history!

Αιτιολόγηση

Die Achenseebahn ist eine Pionierin und ein echtes tiroler Original! Jahrzehnte bevor Alpenstraßen und Skilifte die schöne Landschaft unserer Heimat erschlossen haben, war sie eine Vorreiterin des Alpentourismus. Die weltweit älteste, original erhaltene Dampfbahn ist ein unverzichtbarer Bestandteil der tiroler Kulturgeschichte und muss weiter dampfen, zur Freude von Einheimischen und Gästen aller Generationen.

Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξή σας , Johannes Steger από Innsbruck
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Συζήτηση

Bei der UNESCO den Status als Welterbe beantragen. Das hat reelle Chancen!

die Achenseebahn wurde vom alten Betriebsleiter in den Ruin geführt. Der ehemalige Betriebsleiter (Marchi) wurde fristlos entlassen,was bis heute bei den Gerichten liegt, ein Übereinkommen welches die Gerichte vorgelegt haben wurde von der AB abgelehnt. Im Vorjahr wurde vom alten Betriebsleiter alte Zuggarnituren von einem Schweizer Bahnunternehmen gekauft und um Tausende €ros nach Jenbach gebracht und stehen zum Verrosten am Bahnhof. Da kann man für eine Rettung nicht dafür sein.

Γιατί υπογράφουν οι άνθρωποι

  • πρίν 12 ώρα/-ες

    Wie architektonische, gehören auch technische Kulturgüter bewahrt, zugänglich und erlebbar gemacht!

  • Gallus Fritz Tschagguns

    πρίν 3 μέρες

    Bin für den Erhalt unserer historischen Bahnen für unsere Jugend und Gäste.

  • πρίν 3 μέρες

    Erhalt von historischen Strecken und Fahrzeugen

  • πρίν 3 μέρες

    Die Archensee Bahn ist ein technisches Kulturdenkmal, der ersten Zahnradbahnen der Welt. Baugleich wie die nicht mehr existierende Zahnradbahn in Salzburg auf den Gaisberg. Es ist die noch im Betrieb befindliche älteste Zahnradbahn Österreich 1889. Ältere Zahnradbahnen waren die baugleiche Gaisbergbahn in Salzburg 1887 Die erste Zahnradbahn und die 3. älteste Zahnradbahn der Welt in Wien auf den Kahlenberg 1874 Noch älter sind die Zahnrad- Bahnen in der Schweiz zugleich auch erste in Europa. Die erste und älteste Berg- Zahnradbahn ist in den USA auf den Mount Washingteon. Diese Bahn ist heute noch in Betrieb mit den ersten Lokomotiven und Wagen !!! 1866

  • Marco Voss Magdeburg

    πρίν 3 μέρες

    Weil ein Stück technisches Kulturgut verloren geht. Ich hatte nur wegen der Bahn zwei Wochen Urlaub am Achensee. Wenn die Bahn nicht mehr existiert auf Grund von "Wirtschaftlichkeit" oder wegen persönlichen Empfindungen einiger sich als Fürsten fühlender Komunalpolitiker werde ich den Achensee als Ziel streichen. Ich denke, dass man den Herrn Mackinger die Möglichkeit geben soll, die Bahn wieder auf soliden Beinen zu stellen.

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