Region: Austria

Öffis dürfen kein Luxus sein - P&R: 24 Stunden gebührenfrei

Petycja jest adresowana do:
Land Oberösterreich, ÖBB, Gemeinde Attnang-Puchheim, Gemeinde Vöcklabruck

173 Podpisy

1 %
172 z 19 000 dla kworum w Austria Austria

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  1. Rozpoczęty marca 2026
  2. Kolekcja nadal > 5 miesięcy
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Petycja skierowana do: Land Oberösterreich, ÖBB, Gemeinde Attnang-Puchheim, Gemeinde Vöcklabruck

Die Mobilität in Vöcklabruck und Attnang-Puchheim darf kein Spielball der Politik sein! Während die Landesregierung, die Gemeinden und die ÖBB bei der Parkplatznot an den Bahnhöfen auf Kosten der Pendler:innen abkassieren, gehen wir in die Offensive.
Anstatt die Parkkapazitäten dem Bedarf anzupassen, wurde der „absurde Entschluss“ gefasst, die bestehenden Plätze kostenpflichtig zu machen. So werden bereits innerhalb der ersten 24 Stunden 2 Euro fällig. Wir als KPÖ sehen das als einen deutlichen Rückschritt für den öffentlichen Verkehr.

Unsere Forderungen:

- P&R GEBÜHRENFREI in den ersten 24 Stunden für Pendler:innen!

- AUSWEICHPARKPLÄTZE schaffen, statt nur Gebühren zu erhöhen!

- ZWECKBINDUNG aller Einnahmen für den Verkehrsbereich!

- BESSERE ANBINDUNGEN zu den Bahnhöfen, damit der Umstieg gelingt!

Uzasadnienie

Unser Ziel ist es Druck auf das Land Oberösterreich, die ÖBB und die betroffenen Gemeinden auszuüben. Lass uns den Verantwortlichen zeigen das Öffis kein Luxus sein dürfen. Wir holen uns die faire Mobilität für unsere Region zurück!

Dziękujemy bardzo za wsparcie, KPÖ Vöcklabruck, Linz

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Informacje na temat petycji

Petycja rozpoczęta: 26.03.2026
Kolekcja kończy się: 31.12.2026
Region: Austria
Kategoria: Transportu

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Dlaczego ludzie podpisują

lIch lebe in Wien und bin über die öffentlichen Verkehrsmittel so glücklich. Je mehr ausgebaut wird, desto unsinniger wird ein Auto.

Öffentlicher Verkehr muss attraktiv bleiben!

Weil wir überall nur Extra Gebühren zahlen müssen. Wenn wir nichts unternehmen bald haben wir für Atem auch Gebühren

Grundsätzlich eine super Initiative, die ich voll unterstütze. Leistungsträger, die arbeiten gehen und das System mit ihren Steuern finanzieren, dürfen für ihren Arbeitsweg nicht noch extra zur Kasse gebeten werden. Ein Limit von 13 kostenfreien Stunden wäre hier der ideale Kompromiss: Es reicht für jeden Arbeitstag inklusive Puffer vollkommen aus und verhindert gleichzeitig Missbrauch durch Dauerparker.

öffis sind eine antwort auf klimawandel, hitze und ungerechte mogilitätschancen

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