NEIN zur motorbezogenen Versicherungssteuer für E-Autos

Petition richtet sich an:
Österreichisches Parlament

921 Unterschriften

Die Petition wurde vom Petenten zurückgezogen

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Die Petition wurde vom Petenten zurückgezogen

  1. Gestartet März 2025
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht
  4. Dialog
  5. Gescheitert

Petition richtet sich an: Österreichisches Parlament

Ich bin der Meinung: Es kann nicht sein, dass uns die Regierung ein Gesetz auf die Augen drückt, das es so nur in Österreich gibt. In keinem anderen EU-Land gibt es – nach aktuellem Stand – ein vergleichbares Gesetz.

Wir fahren meiner Meinung nach im Sinne von Natur und Umwelt, entlasten die Städte, was Lärm und Smog betrifft, und werden dafür jetzt auch noch zusätzlich bestraft.
Was außerdem neu hinzukommt – und in der Steuer versteckt wurde – ist eine Gewichtssteuer. Was heißt das für die Zukunft? Kommt das dann auch für Verbrenner? Wo wäre diese noch überall anwendbar? Aus meiner Sicht stellt sich die Frage, wer auf solche abstrakten Ideen kommt.
Was die lieben Herren aus der Politik dabei vielleicht vergessen haben: von wem sie gewählt werden – und wer ihre Gehälter bezahlt.

Begründung

Elektroautos verursachen weniger Lärm und lokalen Emissionen.

Die neue Steuer könnte den Umstieg auf E-Mobilität unattraktiver machen.

Vielen Dank für Ihre Unterstützung, Alexander Rinnerthaler, Waizenkirchen
Frage an den Initiator

Angaben zur Petition

Petition gestartet: 17.03.2025
Sammlung endet: 16.09.2025
Region: Österreich
Kategorie: Steuern

Begrenzte Einnahmen In Ö gibt es ca. 205.000 E-PKWs. Eine Steuer von 500€ /Jahr brächte theoretisch 103Mio€, realistisch sind laut BMF nur 65Mio. Die Abschaffung des Dieselprivilegs würde ca. 8c pro Liter einbringen = 600 Mio. jährlich Falsche Anreize Eine Steuer ohne Nutzungsbezug fördert mehr Fahrten. Zusätzliche Hürden für E-Mobilität könnten Klimaziel-Nachzahlungen verursachen. Fazit Das Ende des Dieselprivilegs bringt 6x mehr Einnahmen. Besitzbesteuerung setzt falsche Anreize.

Ein Großteil der Elektroautos sind Firmenautos. Groß, schwer, teuer. Diese verbrauchen oft mehr Energie als vergleichbare Verbrenner Autos. Die Fahrer zahlen keine Steuer darauf, und beteiligen sich auch nicht an allen weiteren Kosten wie Straßenbau, Polizei, Rettung, obwohl sie das alles nutzen. Es ist bis dato kein Lenkungeffekt eingetreten, daher ist es nur legitim, diesen Vorteil endlich abzuschaffen.

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