• Ungerechtigkeit gegenüber anderen Gruppen: Familien, Lehrlinge, Studenten oder Mindestsicherungsbezieher müssen weiterhin für ihre Tickets bezahlen, obwohl sie oft ähnlich wenig Geld zur Verfügung haben.

• Wien-Bonus existiert bereits: Mit der Senioren-Jahreskarte für 300 Euro (statt 467 Euro) bietet Wien bereits eine sehr starke Vergünstigung für ältere Menschen an.

• Enorme Einnahmenverluste: Den Wiener Linien würden Millionenbeträge durch wegfallende Ticketverkäufe fehlen. Dieses Geld fehlt dann für dringend notwendige Reparaturen und den Netzausbau.

Gießkannenprinzip statt sozialer Treffsicherheit: Auch wohlhabende Senioren mit sehr hohen Pensionen würden gratis fahren. Kritiker fordern, dass Unterstützung nur jene bekommen sollten, die sie wirklich brauchen.

Zusätzliche Überlastung des Netzes: Die Wiener Linien kämpfen ohnehin schon mit Personalmangel und Intervall-Ausfällen. Noch mehr Fahrgäste könnten zu Stoßzeiten für noch vollere Busse und Bahnen sorgen.

• Klimaschutz und Sicherheit: Wenn der Umstieg auf die Öffis gratis ist, lassen mehr Senioren das Auto stehen. Das sorgt für sicherere Straßen und schont die Umwelt. • Bürokratie-Abbau: Keine Ticketkontrollen mehr bei Senioren, keine komplizierten Automatenbedienungen und kein Ärger mit digitalen Apps, die für viele ältere Menschen eine Barriere darstellen.

Vorbildwirkung im Ausland: Nachbarländer wie Ungarn und die Slowakei zeigen seit Jahren erfolgreich, dass kostenloser Nahverkehr für Senioren machbar ist und funktioniert.