weiterer logischer Schritt

Nachdem vom BMVIT bereits zugesagten € 109,- Mio. Euro für den Ausbau und die Attraktivierung der Bahn bis 2030 kann die logische Konsequenz nur die weitere Bahnverlängerung nach SLO sein, da die zusätzlichen Kosten lediglich 20 Mio. Euro betragen und zu 85% von der EU bezahlt werden würden.

Das Projekt ist auch als Integrationsprojekt zwischen dem Grenzgebiet Slowenien und Österreich zu sehen und als solches von der EU zu unterstützen.