Der Bundesrat hat explizit betont, dass kurze, punktuelle Schutzstreifen vor Schulhäusern und in engen historischen Dorfkernen rechtlich zulässig bleiben, sofern die Funktion der Hauptstrasse als Verkehrsachse im Gesamten nicht gefährdet wird.

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Auswirkungen auf Verkehrssicherheit

Fahrzeitvergleich für eine Strecke von 300 Metern Der Zeitverlust auf kurzen Strecken ist für Autofahrende minimal, während die Sicherheit und der Lärmschutz deutlich gewinnen. Bei Tempo 50 Für die 300 Meter benötigen Sie 21,6 Sekunden. Bei Tempo 30 Für die 300 Meter benötigen Sie 36,0 Sekunden. Bei drei Fussgängerstreifen und zwei Bushaltestellen auf diesem Streckenabschnitt ist die Differenz von 14.4 Sekunden nicht spürbar, während die Sicherheit und der Lärmschutz deutlich gewinnen.

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Strassenlärm ist kein reines Komfortproblem – er macht nachweislich krank. Schulkinder reagieren besonders sensibel auf Dauerbeschallung durch zu schnell fahrende Autos. Wissenschaftliche Studien zeigen, dass anhaltender Strassenlärm bei Kindern zu Konzentrationsstörungen, Lernschwierigkeiten und chronischem Stress führt. Gleichzeitig blasen die Fahrzeuge beim Beschleunigen unnötig viel CO2 und Feinstaub in die Luft, die unsere Kinder direkt einatmen. Höheres Tempo bedeutet mehr Kraftstoffverbra

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