Verkehrskollaps in Seekirchen abwenden - Eisenbahnkreuzung „Zipfwirt“ erhalten

Η αναφορά απευθύνεται σε
Nationalrat, Salzburger Landtag, Gemeindevertretung von Seekirchen, ÖBB

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  1. Ξεκίνησε Μαΐου 2025
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  5. Απόφαση

Αίτηση προς: Nationalrat, Salzburger Landtag, Gemeindevertretung von Seekirchen, ÖBB

Erhaltung der Eisenbahnkreuzung Bahn km 298,761 (Zipfwirt) im Ortsgebiet Seekirchen!

Am 24. April 2025 hat die Gemeindevertretung der Stadtgemeinde Seekirchen einstimmig beschlossen für die uneingeschränkte Erhaltung der Eisenbahnkreuzung einzutreten. Mit der Eröffnung der Bahnhaltestelle Seekirchen Stadt wurde die Eisenbahnkreuzung Windhager (km 300,497) ohne entsprechenden Ersatz für den Autoverkehr geschlossen. Nunmehr ist laut Bescheid des Ministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie vom 25.2.2020 angedacht, eine zweite wichtige Erschließung in unmittelbarer Nähe ebenfalls zu schließen. Die Eisenbahnkreuzung Zipfwirt ist eine direkte und unverzichtbare Verbindung zwischen dem Schloss Seeburg (Seewalchen), dem Zentrum von Seekirchen (gesamtes Seemoosgebiet) sowie den touristischen Einrichtungen am Wallersee (Strandbad, Campingplatz, ...) und ist seit über 100 Jahren als solche in Bestand.

Durch die prosperierende Entwicklung Seekirchens in den letzten Jahren und den daraus resultierenden Bevölkerungszuwachs ist die Eisenbahnkreuzung Zipfwirt eine wichtige Lebensader in der innerörtlichen Erschließung und auch als Zufahrt für die Einsatzkräfte (Feuerwehr...), öffentlicher Verkehr, LKW`s und auch PKW`s. Durch die geplante Realisierung der Neubaustrecke Köstendorf-Salzburg (HL-Tunnel) ist zukünftig mit wesentlich weniger Personen- und Güterverkehr auf der Bestandsstrecke zu rechnen, womit die Sicherheit der bestehenden Eisenbahnkreuzung signifikant erhöht wird.

Die Unterzeichner fordern das Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur auf, zum Wohle und zur Sicherheit der Seekirchner Bürgerinnen,, Gäste, Gewerbetreibenden, ... sich für die Erhaltung der Eisenbahnkreuzung auszusprechen und nicht das Angebot zu Lasten der Gemeinde weiter auszudünnen.

Αιτιολόγηση

Verhindern wir als Bürger aus Seekirchen und Umgebung den drohenden Verkehrskollaps und zeigen wir der ÖBB, dass man über uns nicht drüberfahren kann und darf!

Σας ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξή σας, Hermann Stöllner, Seekirchen
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Στοιχεία για το ψήφισμα

Ξεκίνησε η υποβολή αίτησης: 26/05/2025
Λήξη συλλογής: 25/11/2025
Περιοχή: Bezirk Salzburg-Umgebung
Κατηγορία: Μεταφορές

Νέα

  • Gemeindevertretungssitzung Seekirchen – Das ist am Montag passiert:

    Am Montag wurde in der Gemeindevertretung der Stadt Seekirchen über unseren Antrag abgestimmt, die Bürgerinnen und Bürger von Seekirchen in der wichtigen Frage rund um die Zukunft der Eisenbahnkreuzung einzubinden.

    Trotz 862 Unterschriften auf OpenPetition wurde unser Antrag von Schwarz und Grün (LeSe) abgelehnt. Damit wurde eine direkte Befragung der Bevölkerung verhindert.

    Für uns ist klar: Eine so bedeutende Verkehrsentscheidung darf nicht über die Köpfe der Menschen hinweg getroffen werden. Schon jetzt sind die Straßen im Ortszentrum stark belastet. Wird die Eisenbahnkreuzung geschlossen, droht noch mehr Verkehr mitten durch Seekirchen – mit mehr Lärm, Staub und Abgasen sowie einem erhöhten Risiko – besonders für unsere jungen Kinder.

    Denn mit noch mehr Verkehr wird vielen Kindern auch ein Stück Freiheit genommen. Selbstständig mit dem Fahrrad, Tretroller oder zu Fuß unterwegs zu sein, wird ohne naher Präsenz der Eltern deutlich gefährlicher. Mehr Verkehr bedeutet auch mehr Stress auf den Straßen – und genervte Autofahrer sind erfahrungsgemäß oft weniger aufmerksam.

    Besonders kritisch sehen wir auch die Grundlage der Verkehrsargumentation: Die herangezogene Verkehrszählung ist aus unserer Sicht anzweifelbar, da sie nicht während der Hochsaison durchgeführt wurde. Gerade im Sommer – wenn Campingplatz und Strandbad Hochbetrieb haben – zeigt sich jedoch die tatsächliche Verkehrsbelastung im Ortszentrum.

    Denn in dieser Zeit würden bei einer Schließung der Eisenbahnkreuzung alle Fahrzeuge durch das Zentrum an- und abreisen müssen. Auch bei zukünftigen Baustellen im Seemoos wären massive Verkehrsprobleme vorprogrammiert.

    Zusätzlich besteht die Gefahr, dass Seekirchen einen wichtigen finanziellen Beitrag der ÖBB für eine große Über- oder Unterführung verliert, wenn jetzt keine vorausschauende Lösung verfolgt wird.

    Für uns steht fest:
    👉 Die Bürgerinnen und Bürger von Seekirchen müssen in dieser wichtigen Zukunftsfrage gehört werden.

Συζήτηση

Mein Arbeitsweg verlängert sich durch die Einbahnregelung am Bahnübergang seit Jahren. Ich und viele andere müssen jetzt durch das, verkehrstechnisch ohnehin dauerüberlastete Zentrum fahren. Der Bereich am Faberplatz mit Schülerlotsen und vielen Kindern am Morgen wird noch mehr befahren. Das ist ein Zustand.

Die EK ist von PKW nur mehr in einer Richtung zu befahren und daher nur mehr halb so viel wert.

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