10/05/2022, 16:31
Aus formalrechtlichen Gründen gilt die Petition als INTERVENTION und wird daher nicht im Petitionsausschuss behandelt, sondern direkt an die zuständige Behörde weitergeleitet.
Mit juristischer Hilfe werde ich dennoch versuchen, dass das Thema generell auch im Petitionsausschuss des Oö. Landtags behandelt wird.
29/04/2022, 11:54
Die Behandlung der Petition wird (aus formalrechtlichen Gründen?) vom OÖ. Landtag abgelehnt!
Beiliegend das Schreiben des Landtagsdirektors.
Kein Hinweis, wie 971 besorgte Bürger gehört werden können, keine Hilfestellung, ... es fehlen mir die Worte!
29/04/2022, 11:53
Die Behandlung der Petition wird (aus formalrechtlichen Gründen?) vom OÖ. Landtag abgelehnt!
Beiliegend das Schreiben des Landtagsdirektors.
Kein Hinweis, wie 971 besorgte Bürger gehört werden können, keine Hilfestellung, ... es fehlen mir die Worte!
13/04/2022, 06:40
Anbei die Antwort von Landesrat Steinkellner auf die schriftliche Anfrage im OÖ. Landtag betreffend "Aufhebung verkehrsberuhigender Maßnahmen an der B 145 im Bereich Traunkirchen".
06/04/2022
www.salzkammergut-rundblick.at/aktuelles/000007__news__56368.htm
02/04/2022, 14:33
Traunkirchen gibt nicht auf!
Über die unverständliche Tempoerhöhung auf 70 km/h bei der Bräuwiese sind nicht nur viele Traunkirchner:innen nach wie vor erzürnt. Sie gingen am Samstag, 02.04.2022 wieder auf die Straße, um für die Rücknahme der Geschwindigkeit auf 50 km/h zu protestieren.
Ein schwerer Verkehrsunfall bei der Bräuwiese letzten Mittwoch gibt den Unterstützenden der Petition 'SICHERE BRÄUWIESE 50km/h auf B145' recht. Genau an der Stelle, an der die Petition an Bezirkshauptmann Lanz vor einer Woche übergeben wurde, wurde eine Lenkerin beim Abbiegen in die Bräuwiesgasse von einem schweren LKW von hinten gerammt. Der Pkw wurde mehrere Meter auf die Gegenfahrbahn geschleudert und drehte sich um die eigene Achse. Die Lenkerin wurde ins Krankenhaus gebracht, der PKW ist ein Totalschaden. Zum Glück gab es in diesem Augenblick keinen Gegenverkehr, sonst hätte der Unfall wohl fatal geendet.
Seit der Tempoerhöhung auf 70 km/h wird dieser Streckenabschnitt wieder vermehrt für riskante Überholmanöver ungeduldiger Autolenker genutzt – trotz Ein- und Ausfahrten, Fußgängerquerungen und Kinder in diesem Abschnitt. Dies führte bereits mehrfach wieder zu gefährlichen Situationen. Die zuständige Landesbehörde war bisher nicht einmal zu einer Anhörung der Betroffenen mit Übergabe der 971 Unterschriften bereit.
Was muss noch passieren, bis die zuständigen Behörden endlich reagieren? Die betroffene Bevölkerung wird jedenfalls weiter protestieren – da sind sich Alle einig.
