Der angesprochene Frey (Grüne) sieht sein Pflichtenheft längst erfüllt. „Wir haben mit Land und ÖBB eine Lärmschutzstudie vereinbart. Erst wenn diese vorliegt, kann man ans Arbeiten schreiten.“ Einen Neubau der Eisenbahnbrücke beim Bahnhof Lend schließt er aber aus. „Diese Brücke wurde 1954 errichtet, für Bahnverhältnisse ist sie eine junge Brücke, hier wird es eher andere Wege der Lärminimierung geben.“ Auch warnt Frey vor vorschnellen Entscheidungen bei Lärmschutzwänden. „Wenn diese nicht die richtige Neigung haben, verstärken sie das Geräusch noch."

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