Petition richtet sich an:
Grad Zagreb
Pozivamo Grad Zagreb, nadležni gradski ured za promet i Zagrebački električni tramvaj (ZET) da bez nepotrebnog odgađanja utvrde i uspostave odgovarajuće autobusno stajalište jedne ili više postojećih ZET-ovih autobusnih linija na prometno-tehnički prihvatljivoj lokaciji u blizini Bloka Vilima Korajca (Vilima Korajca 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 41, 43 i A. Šoljana 28, 30, 32, 34).
Tražimo:
- da se provedu ili dovrše potrebne prometno-tehničke provjere svih realnih mikrolokacija i mogućnosti povezivanja s odgovarajućim postojećim autobusnim linijama, uključujući linije 115 i 136;
- da se pri odabiru lokacije i odgovarajuće autobusne linije ili linija uzmu u obzir sigurnost putnika i drugih sudionika u prometu, pješačka dostupnost svih devet zgrada Bloka Vilima Korajca, pristupačnost osobama smanjene pokretljivosti, postojeći pješački pravci i prijelazi te utjecaj stajališta na sigurno i redovito odvijanje prometa;
- da se stanovnicima dostavi jasno obrazloženje odabranog rješenja, informacija o preostalim koracima i okvirni rok uspostave stajališta;
- da se, ako trajno rješenje nije moguće ostvariti u kratkom roku, utvrdi i uspostavi sigurno privremeno stajalište do realizacije trajnog rješenja.
Ova peticija ne predlaže niti podržava unaprijed određenu mikrolokaciju niti unaprijed određuje autobusnu liniju. Potpisi predstavljaju podršku potrebi za autobusnim stajalištem koje će kvalitetno služiti cijelom Bloku Vilima Korajca i okolnom području.
Konačna lokacija i autobusna linija ili linije koje će koristiti stajalište trebaju biti odabrane stručno, transparentno i prema objektivnim prometno-tehničkim kriterijima.
Begründung
Blok Vilima Korajca sastoji se od devet velikih stambenih zgrada s približno 150 stanova po zgradi, odnosno ukupno oko 1.350 stanova. Procjenjuje se da u bloku živi između 2.000 i 3.000 stanovnika, što ga čini velikom stambenom cjelinom s nekoliko tisuća potencijalnih korisnika javnog prijevoza.
Unatoč tolikom broju stanovnika, Blok Vilima Korajca nema odgovarajuće autobusno stajalište u neposrednoj blizini. Zbog toga je svakodnevno korištenje javnog prijevoza otežano, a stanovnici moraju dodatno pješačiti do postojećih stajališta.
To posebno pogađa starije osobe, djecu i mlade, roditelje s malom djecom, osobe smanjene pokretljivosti te kućanstva koja nemaju ili ne koriste osobni automobil.
Dostupno autobusno stajalište olakšalo bi svakodnevne odlaske na posao, u školu, vrtić, liječniku i obavljanje drugih obveza. Istodobno bi poboljšalo povezanost bloka s ostatkom grada, povećalo dostupnost javnog prijevoza i smanjilo potrebu za korištenjem automobila.
Postojeće autobusne linije 115 i 136 predstavljaju moguće opcije za poboljšanje povezanosti bloka, pri čemu konačno prometno rješenje treba utvrditi ZET u skladu s prometno-tehničkim mogućnostima.
Svjesni smo da svaka lokacija mora zadovoljiti sigurnosne i prometno-tehničke uvjete te da građevinski radovi i buduće prometno uređenje mogu utjecati na mogućnost trajnog rješenja. Upravo zato ne tražimo stajalište pred određenom zgradom ili ulazom, nego objektivnu usporedbu svih izvedivih lokacija i odabir rješenja koje će najbolje služiti cijeloj zajednici.
Ako je za trajno stajalište potrebno više vremena, stanovnici zaslužuju sigurno privremeno rješenje te jasan i vremenski određen plan daljnjih koraka.
Potpisom ove peticije tražimo da Grad Zagreb i ZET potrebu nekoliko tisuća stanovnika pretoče u konkretno, transparentno i provedivo rješenje.
Nevjerojatno je da građani uopće moraju prikupljati potpise i obrazlagati nešto što je godinama očito. Produljiti obvezno i liniju 136, ili uvesti novu liniju Špansko - Glavni kolodvor. Usput, potrebno je i riješiti kolne trake za skretanje na Šoljanovoj, mjesta ima dovoljno. Stvaraju se nepotrebne gužbe zbog loše protočnosti. Za prave biciklističke staze u oba smjera sa svake strane ceste također ima dovoljno mjesta, a nogostupe vratiti pješacima u punom profilu. Od proširenja Šoljanove i pješačkih pothodnika ionako ništa.