09/24/2025, 05:30

U peticiji nisam mijenjala sadržaj, samo sam malo promijenila poredak riječi i način izražavanja u dijelu o zaštitnoj opremi da bude čitljivije i jasnije. Sve stavke i pravila ostaju nepromijenjene.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju se kretati desnom stranom ceste. Kada naiđu na bicikliste na cesti, moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista. Romobili ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu.

- Zaštitna oprema: Kaciga i reflektirajući prsluk su obavezni radi vidljivosti, a zvono je obavezno kako bi vozač mogao upozoriti druge sudionike u prometu.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/24/2025, 05:29

U peticiji nisam mijenjala sadržaj, samo sam malo promijenila poredak riječi i način izražavanja u dijelu o zaštitnoj opremi da bude čitljivije i jasnije. Sve stavke i pravila ostaju nepromijenjene.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju se kretati desnom stranom ceste. Kada naiđu na bicikliste na cesti, moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista. Romobili ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu.

Zaštitna oprema: Kaciga i reflektirajući prsluk su obavezni radi vidljivosti, a zvono je obavezno kako bi vozač mogao upozoriti druge sudionike u prometu.U peticiji nisam mijenjala sadržaj, samo sam malo promijenila poredak riječi i način izražavanja u dijelu o zaštitnoj opremi da bude čitljivije i jasnije. Sve stavke i pravila ostaju nepromijenjene.prometu.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/24/2025, 05:29

U peticiji nisam mijenjala sadržaj, samo sam malo promijenila poredak riječi i način izražavanja u dijelu o zaštitnoj opremi da bude čitljivije i jasnije. Sve stavke i pravila ostaju nepromijenjene.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju se kretati desnom stranom ceste. Kada naiđu na bicikliste na cesti, moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista. Romobili ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu.

- Zaštitna oprema: ObaveznoKaciga koristiti kacigu,i reflektirajući prsluk isu zvonoobavezni radi vidljivosti, sigurnostia zvono je obavezno kako bi vozač mogao upozoriti druge sudionike u prometu.U peticiji nisam mijenjala sadržaj, samo sam malo promijenila poredak riječi i signalizacijenačin prisutnosti.izražavanja u dijelu o zaštitnoj opremi da bude čitljivije i jasnije. Sve stavke i pravila ostaju nepromijenjene.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/24/2025, 05:22

Precizirala sam pravila za električne romobile koji se kreću brže od 25 km/h. Sada stoji da se moraju kretati desnom stranom ceste, da kada naiđu na bicikliste na cesti moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista, te da ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu. Ova izmjena je napravljena kako bi se izbjegle nejasnoće i povećala sigurnost u prometu.
U peticiju smo dodali i obavezno zvono na električnim romobilima, kako bi vozači mogli signalizirati svoju prisutnost i dodatno povećati sigurnost u prometu. Sve ostale stavke ostaju nepromijenjene.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju se kretati desnom stranom ceste. Kada naiđu na bicikliste na cesti, moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista. Romobili ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu.

- Zaštitna oprema: Obavezno koristiti kacigu ikacigu, reflektirajući prsluk i zvono radi vidljivostividljivosti, sigurnosti i sigurnosti.signalizacije prisutnosti.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/24/2025, 05:07

Precizirala sam pravila za električne romobile koji se kreću brže od 25 km/h. Sada stoji da se moraju kretati desnom stranom ceste, da kada naiđu na bicikliste na cesti moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista, te da ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu. Ova izmjena je napravljena kako bi se izbjegle nejasnoće i povećala sigurnost u prometu.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju vozitise kretati desnom stranom ceste,ceste. poštivatiKada svenaiđu prometnena propisebicikliste na cesti, moraju prilagoditi brzinu i držati dovoljan razmak, poštujući prednost biciklista. Romobili ne smiju voziti ispred automobila i ne smiju seugrožavati kretatidruge neposredno ispred automobila, kako bi se izbjegle opasne situacijesudionike u prometu.

- Zaštitna oprema: Obavezno koristiti kacigu i reflektirajući prsluk radi vidljivosti i sigurnosti.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/22/2025, 13:42

Dopunila sam sekciju o edukaciji kako bi bilo jasno da djeca trebaju biti educirana prije 18. godine, kako bi, kad napune punoljetnost, bila dovoljno spremna za sigurnu vožnju električnih romobila. Nije mijenjano ništa drugo, cilj peticije ostaje isti – zaštita djece i sigurnost svih sudionika u prometu.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili koji se kreću brže od 25 km/h moraju voziti desnom stranom ceste, poštivati sve prometne propise i ne smiju se kretati neposredno ispred automobila, kako bi se izbjegle opasne situacije u prometu.

- Zaštitna oprema: Obavezno koristiti kacigu i reflektirajući prsluk radi vidljivosti i sigurnosti.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima.roditeljima

Djeca bi trebala biti educirana prije 18. godine kako bi, kada napune punoljetnost, bila dovoljno upoznata i spremna za sigurnu vožnju električnih romobila.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.

09/16/2025, 05:07

Pojašnjenje formulacije o kretanju romobila ispred automobila kako bi bilo jasno da se radi o sprječavanju opasnih situacija u prometu. Cilj je povećati sigurnost djece i svih sudionika u prometu.


Opis nove peticije:

O čemu se radi

Električne romobile sve češće koriste mladi u Hrvatskoj, a njihova uporaba predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik. Nesreće pogađaju vozače, pješake i bicikliste. Djeca i adolescenti nisu dovoljno sposobni procijeniti brzinu i opasnost vozila, što dovodi do teških ozljeda i dugotrajnih posljedica.

Statistike pokazuju porast nesreća i hospitalizacija zbog romobila: u 2025. godini zabilježeno je 257 nesreća s električnim romobilima, pri čemu je 73 osobe teško ozlijeđeno, a 140 lakše. Broj hospitalizirane djece porastao je 285% u odnosu na prethodnu godinu, s prosječnom dobi ozlijeđenih od 14 godina. Posljedice uključuju ozbiljne ozljede kostiju i druge dugotrajne probleme koji utječu na školovanje i svakodnevni život mladih.

Što se želi postići

1. Zaštita djece i mladih – zabraniti vožnju električnih romobila osobama mlađima od 18 godina.

2. Sigurnosna pravila za odrasle – definirati uvjete vožnje za osobe starije od 18, uključujući:

- Brzina i staze: Električni romobili do 25 km/h trebaju koristiti biciklističke staze. Ako biciklističke staze nema, dopušteno je kretanje desnom stranom ceste.

- Električni romobili iznadkoji se kreću brže od 25 km/h moraju voziti desnom stranom ceste, uzpoštivati poštivanjesve prometnihprometne propisa,propise i nikakone smiju se kretati neposredno ispred automobila.automobila, kako bi se izbjegle opasne situacije u prometu.

- Zaštitna oprema: Obavezno koristiti kacigu i reflektirajući prsluk radi vidljivosti i sigurnosti.

- Jedna osoba po romobilu: Na romobilu smije biti samo jedna osoba.

- Zabrana pločnika: Električni romobili ne smiju koristiti pješačke staze kako bi se spriječile nesreće s pješacima.

3. Edukacija i svijest – promicanje sigurnog korištenja romobila kroz škole i među roditeljima.

4. Smanjenje nesreća i ozljeda – pravovremene mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.