Wir fordern die Fehler der Vergangenheit, einen Elbtunnel ohne Bahnverbindung, nicht zu wiederholen und setzen uns für eine 2. S-Bahn Querung entlang dem Elbtunnel an der A7 ein. Ziel ist es, für die täglich 50.000 Beschäftigten im Hamburger Hafen, die zahlreich auch in Schichten und an Feiertagen arbeiten, aber auch für die Stadtbezirke Harburg und Altona und alle Menschen im Umland, bis nach Stade und Cuxhaven, eine schnelle und zuverlässige Verbindung zu schaffen, die nicht über Harburg und den Hauptbahnhof führt.
Ferner möchten wir mit dieser Forderung den Nah- und Fernverkehr über den Bahnhof Harburg als auch Hauptbahnhof spürbar entlasten und auch für das niedersächsische Umland wie Stade, Buxtehude, Rosengarten sowie den Hamburger Norden eine Alternative zum PKW-Verkehr auf der Nord-Süd-Achse geben.
Wenn wir die Verkehrswende im Norden und Hamburg schaffen wollen, private Kraftfahrzeuge von der Straße in den ÖPNV holen wollen, ist diese Maßnahme unerlässlich!
Die Entlastung der Straßen kann dann für den Ausbau neuer und sicherer Radwege genutzt werden!
Zusätzlich kann über eine Erweiterung für den Güterverkehr über den Elbtunnel nachgedacht werden.
Für dieses Projekt sind maßgeblich Mittel vom Bund entscheidend, die nur vergeben werden, wenn das öffentliche Interesse groß genug ist, deshalb teilt die Petition an alle die ihr kennt und so oft wie möglich!
Auch mit der neuen Fehmarnbeldtunnel werden die Verkehrs- und Fahrgastzahlen über Hamburg erheblich steigen und vor allem den Hauptbahnhof weiter überlasten.
Vielen Dank
Euer Henry
Begründung
Wir fordern die Fehler der Vergangenheit, einen Elbtunnel ohne Bahnverbindung, nicht zu wiederholen und setzen uns für eine 2. S-Bahn Querung entlang dem Elbtunnel an der A7 ein. Ziel ist es, für die täglich 50.000 Beschäftigten im Hamburger Hafen, die zahlreich auch in Schichten und an Feiertagen arbeiten, aber auch für die Stadtbezirke Harburg und Altona und alle Menschen im Umland, bis nach Stade und Cuxhaven, eine schnelle und zuverlässige Verbindung zu schaffen, die nicht über Harburg und den Hauptbahnhof führt.
Ferner möchten wir mit dieser Forderung den Nah- und Fernverkehr über den Bahnhof Harburg als auch Hauptbahnhof spürbar entlasten und auch für das niedersächsische Umland wie Stade, Buxtehude, Rosengarten sowie den Hamburger Norden eine Alternative zum PKW-Verkehr auf der Nord-Süd-Achse geben.
Wenn wir die Verkehrswende im Norden und Hamburg schaffen wollen, private Kraftfahrzeuge von der Straße in den ÖPNV holen wollen, ist diese Maßnahme unerlässlich!
Die Entlastung der Straßen kann dann für den Ausbau neuer und sicherer Radwege genutzt werden!
Zusätzlich kann über eine Erweiterung für den Güterverkehr über den Elbtunnel nachgedacht werden.
Für dieses Projekt sind maßgeblich Mittel vom Bund entscheidend, die nur vergeben werden, wenn das öffentliche Interesse groß genug ist, deshalb teilt die Petition an alle die ihr kennt und so oft wie möglich!
Auch mit der neuen Fehmarnbeldtunnel werden die Verkehrs- und Fahrgastzahlen über Hamburg erheblich steigen und vor allem den Hauptbahnhof weiter überlasten.
Vielen Dank
Euer Henry
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Liebe Unterstützende,
erst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung, leider sind es noch weitaus weniger Unterschriften, als ich mir bisher erhofft habe. Daher würde ich euch bitten den QR-Code oder den Link
openpetition.de/!sbahnhafenhamburg
noch einmal kräftig zu verbreiten über WhatsApp, Facebook, X, Instagram, TikTok, in Foren etc. an Angehörige, Freunde oder Arbeitskollegen!
Ich danke Euch vielmals für Eure Unterstützung!
Ahoi Henry -
Änderungen an der Petition
am 24.04.2024 -
Änderungen an der Petition
am 24.04.2024
Debatte
- Entlastung Hauptbahnhof HBF Hamburg, viele Reisende wollen nicht in über den HBF oder in den Osten von Hamburg. - Austausch Nord-Süd einfach möglich. Anbindung an die Erholungsgebiete an der Elbe aber auch Harburger Berge und Neugrabener Heide. - Anbindung des Hafens mit über 200 Betrieben und über 50.000 arbeitenden Menschen täglich die aus dem ganzen Hamburger Stadtgebiet und dem Umland anreisen. - Jährlich über 1 Million Passagiere nutzen den Hafen für Kreuzfahrten.
Noch kein CONTRA Argument.
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Warum Menschen unterschreiben
Oetzen
Je mehr querungen der Elbe es gibt, helfen diese engpäße zu vermeide und alternativruten zu Nutzen.
Hamburg
Ich fahre auch täglich mit der S3 und sehe wie voll die ist trotz Langzüge. Auf der S5 werden nur Vollzüge eingesetzt.
Zudem braucht man jetzt die S6 um die Fahrgäste aufzunehmen.
Hamburg
Da es einfach extrem sinnvoll ist eine 2 Linie zu bauen. Die sbahn ist überfüllt und wenn an den elbbrücken etwas ist, fährt gar nichts mehr.
Heutzutage noch so ein Überquerungs-Problem mit einem Fluss zu haben ist schon verrückt.
Hamburg
Damit die Verkehrswende möglich wird und an die Bedarfe der Menschen gedacht wird, statt unsinnige Milliarden Prestige- Bahnprojekte zu reaIisieren.
Oldenburg
Der Stadt Hamburg fehlt eine zweite Möglichkeit mit der Bahn über die Elbe zu kommen. Die regelmäßigen Probleme in dem Flaschenhals von Hammerbrook nach Harburg machen dies deutlich.
Gerade aufgrund dieser Probleme würde ich dies jedoch nicht nur als Tunnel für die S-Bahn gestalten