6 allekirjoitukset
Keräys valmis
Vetoomus on osoitettu: Uber, Bolt, FreeNow, Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), Krajowa Inspekcja Transportowe
Kim jesteśmy?
OIKA – Ogólnopolska Inicjatywa Kierowców Aplikacyjnych – to niezależna i apolityczna organizacja społeczna utworzona oddolnie przez kierowców aplikacyjnych w Polsce. Naszym celem jest reprezentacja oraz ochrona interesów zawodowych i bezpieczeństwa kierowców wykonujących przejazdy z wykorzystaniem aplikacji mobilnych (Uber, Bolt, FreeNow). OIKA działa jako legalna i zorganizowana inicjatywa w porozumieniu z Partnerami Flotowymi oraz środowiskami kierowców z całej Polski. Głównym partnerem i przedstawicielem techniczno-organizacyjnym jest Smart Driver Sp. z o.o., działająca pod marką TransPower™.
W obliczu rosnących zagrożeń dla bezpieczeństwa kierowców aplikacyjnych oraz potrzeby zapewnienia odpowiednich warunków pracy, wnosimy tę petycję, aby zwrócić uwagę na nasze kluczowe postulaty.
---
Nasze postulaty:
1. Wprowadzenie jasnego modelu rozliczeń:
Minimalna stawka bazowa za zlecenie + stawka za każdy kilometr.
Uwzględnienie dojazdu do klienta jako płatnego.
Wyższe stawki za kursy poza miasto (powrót na pusto).
Wdrożenie taksometru w aplikacji.
Zwiększenie stawek za przejazdy, aby były one adekwatne do rosnących kosztów życia i eksploatacji pojazdów.
2. Zmiany w działaniu aplikacji:
Prawo kierowcy do przyjęcia/odrzucenia kursu bez konsekwencji.
Likwidacja wyników kierowców – tylko ocena pasażera.
Przycisk SOS dla kierowców (alarm lokalny).
Integracja bezpośrednia z Google Maps / Yanosik.
Wezwanie służb z poziomu aplikacji.
Weryfikacja pasażerów (imię + nazwisko z dokumentem).
Blokowanie niebezpiecznych pasażerów (z trwałym zakazem).
Likwidacja algorytmu dopasowania – zlecenie wpada do 1 kierowcy, potem kolejny.
Jasne zasady blokowania kierowców + prawo do odwołania.
Dostęp do pełnych danych rozliczeniowych + widoczność prowizji.
Równe traktowanie kierowców flota/indywidualni.
Obowiązkowe konsultacje z OIKA przy zmianach warunków.
Zgłoszenie przez partnerów flotowych kierowców do czarnej listy.
3. Przejrzystość i bezpieczeństwo:
Informowanie OIKA o skargach pasażerów.
Obustronna ocena (kierowca ↔ pasażer).
4. Bezpieczeństwo i prawa kierowców:
Obowiązek przekazania do OIKA przez Uber / Bolt / FreeNow każdej skargi pasażera – z weryfikacją w lokalnych strukturach OIKA zanim podejmie się decyzję o blokadzie konta.
Oficjalna współpraca firm z przedstawicielami OIKA w każdym mieście.
Przekazywanie poważnych zgłoszeń do przedstawicieli TransPower™ (głównego partnera OIKA).
---
Propozycja cennika za kursy w mieście:
Opłata początkowa: 8,00 zł
Taryfa dzienna (6:00–22:00): 3,40 zł/km
Taryfa nocna (22:00–6:00): 5,10 zł/km
Opłata za godzinę postoju: 40,00 zł
Propozycja cennika za kursy poza miasto:
Opłata początkowa (w tym pierwszy kilometr): 8,00 zł
Stawka za kilometr (w zależności od odległości i pory dnia): 3,80 zł–4,50 zł/km
Taryfa n
ocna (22:00–6:00 oraz dni świąteczne): 5,50 zł–6,00 zł/km
Opłata za godzinę postoju: 40,00 zł
Perustelut
Dlaczego to jest ważne dla nas oraz kierowców?
Petycja, którą składamy, jest kluczowa dla poprawy warunków pracy kierowców aplikacyjnych w Polsce. Kierowcy Uber, Bolt i FreeNow, stanowiący ogromną część rynku transportu, codziennie borykają się z wieloma trudnościami związanymi z nieodpowiednimi warunkami pracy. Problemy te obejmują nieadekwatne wynagrodzenie, brak przejrzystości w systemie rozliczeń, nieuczciwe traktowanie, a także brak odpowiednich narzędzi i zabezpieczeń w aplikacjach.
Dla nas – kierowców, którzy wykonujemy tę pracę, oznacza to nie tylko stres i niepewność finansową, ale również zagrożenie dla naszego bezpieczeństwa. Dzięki tej petycji mamy szansę na:
1. Sprawiedliwe wynagrodzenie: Obecnie prowizje wynoszące 30-50% znacząco obniżają dochody kierowców. Propozycja zmniejszenia prowizji do 10-15% oraz wprowadzenia jasnych stawek za przejazdy ma na celu poprawę sytuacji finansowej i umożliwienie kierowcom uzyskania godziwego wynagrodzenia za wykonaną pracę.
2. Bezpieczeństwo: Postulaty takie jak wprowadzenie przycisku SOS, weryfikacja pasażerów czy możliwość blokowania niebezpiecznych użytkowników mają na celu ochronę nas, kierowców, w trakcie wykonywania pracy. Zwiększenie bezpieczeństwa powinno być priorytetem dla wszystkich firm transportowych.
3. Równe traktowanie: Obecnie kierowcy, szczególnie ci współpracujący z firmami flotowymi, są traktowani nierówno w porównaniu do kierowców indywidualnych. Nasza petycja postuluje wprowadzenie równego traktowania wszystkich kierowców oraz zapewnienie przejrzystości w kwestiach związanych z wynagrodzeniami, ocenami i blokadami kont.
4. Przejrzystość w rozliczeniach: Celem wprowadzenia dokładnych rozliczeń i pełnej widoczności prowizji jest zbudowanie większej ufności i jasności wśród kierowców, co pomoże lepiej zarządzać ich pracą i finansami.
5. Sprawiedliwość i prawo do decyzji: Prawo do swobodnego odrzucenia kursu bez negatywnych konsekwencji to postulat, który pozwala kierowcom na większą kontrolę nad ich pracą. Oznacza to, że kierowcy nie będą zmuszeni do realizowania kursów, które mogą być nieopłacalne lub potencjalnie niebezpieczne.
6. Współpraca z organizacjami reprezentującymi kierowców: Konsultacje z organizacjami takimi jak OIKA przy wprowadzaniu zmian w systemach transportowych zapewnią, że głos kierowców będzie słyszany, a ich interesy będą odpowiednio reprezentowane.
Każdy z tych postulatów ma na celu poprawę jakości pracy i życia kierowców, którzy zasługują na lepsze warunki, uczciwe wynagrodzenie oraz bezpieczeństwo. Dzięki Waszemu wsparciu w postaci podpisów, mamy realną szansę na wprowadzenie tych zmian i poprawienie sytuacji kierowców
aplikacyjnych w Polsce.
Kiitos tuestasi, Smart Driver Sp. z o. o. w imieniu "OIKA" - Ogólnopolska Inicjatywa Kierowców Aplikacyjnych, Bydgoszcz
Kysymys aloittajalle
