1) Elektromobilität emmittiert MEHR Kohlenstoffdioxid als Dieselfahrzeuge, auch im Betrieb und unabhängig der energieintensiven Batterieherstellung (Strommix, zukünftige Importe des östlichen Kohlestroms nach Energiewende) 2) Elektroautos können gerade bei Vielfahrern aufgrund der kleinen Reichweite nicht bestehen und sind in der Praxis nur für Großstadt-Spaßfahrer geeignet. 3) Die Preise für Elektrofahrzeuge bedeuten für Normalverdiener das Ende des Individualverkehrs. Damit sind sie extrem unsozial und nur als Prestigeobjekt von Reichen geeignet.

Sursa: Diverse Fachliteratur, Studium der Physik und Chemie