Dragi prijatelji, poštovani potpisnici peticije,

zahvaljujući vašoj snažnoj podršci i zajedničkom zalaganju, napravili smo važan iskorak – osnovano je Radno tijelo za praćenje aktivnosti oko INA Rafinerije Rijeka – lokacija Urinj, čime smo osigurali institucionalni nadzor nad procesom sanacije i zaštite okoliša.

Uz to, pokrenuli smo inicijativu za izmjenu zakona u Hrvatskom saboru, s ciljem da se sustavno spriječe buduća onečišćenja te poboljša zakonski okvir za zaštitu mora i zraka. To je još jedan konkretan korak prema dugoročnom rješenju, a ne samo kratkoročnom gašenju problema.

Naša borba se nastavlja kroz Građansku inicijativu "Čuvari Kvarnerskog zaljeva", uz aktivnu suradnju s Pučkom pravobraniteljicom, jer ne pristajemo na ništa manje od čistog i zdravog okoliša za sve nas.

Hvala vam svima na svakom potpisu, svakoj riječi podrške i svakom koraku uz nas.
Zajedno mijenjamo sustav i štitimo ono najvrijednije – zdravlje i prirodu.

S poštovanjem,
Građanska inicijativa "Čuvari Kvarnerskog zaljeva"

Poštovani,

želim Vas izvijestiti o poduzetim aktivnostima i postignutim rezultatima vezanim uz sanaciju RNR lokaliteta Urinj.

Nakon održane sjednice Županijske skupštine i osnivanja radne skupine za praćenje procesa sanacije, čekali smo očitovanje INA-e na naša tehnička pitanja vezana uz stanje njihovih instalacija. Po zaprimanju odgovora, izvršena je analiza istih, koja je potom proslijeđena Primorsko-goranskoj županiji, Općini Kostrena i INA-i.

Sljedeći korak bio je organizacija okruglog stola u Hrvatskom saboru, u suradnji sa saborskim zastupnikom Mosta, Marinom Miletićem. Cilj tog događanja bio je upoznati relevantne institucije, nadležno ministarstvo i članove Odbora za zaštitu okoliša s nužnim zakonskim mjerama koje bi trebale spriječiti uzroke problema i trajno riješiti pitanje curenja ugljikovodika u krško podzemlje i more.

Sanacija se provodi u dva paralelna smjera:

1. Sanacija posljedica

Postavljene su oceanske brane prije početka turističke sezone, sukladno dogovoru s INA-om, kako bi se spriječilo širenje onečišćenja u Riječki zaljev.

Izgradnja hidrauličnih brana s depresijama planirana je do kraja 2027. godine, čime bi se trebalo zaustaviti curenje ugljikovodika u more.

2. Sanacija uzroka ( prijedlog prema resornom ministarstvu)

Uvodi se obveza produljenja dozvola za rad atmosferskih spremnika svakih pet godina, uz obvezno ispitivanje debljine stijenki podnica i plašta u istom razdoblju.

U slučaju da se predviđena sanacija ne provede u roku od pet godina, predviđeno je poništenje važećih okolišnih dozvola.

S poštovanjem,
Boris Bradarić

Poštovani prijatelji mora i priobalja,

Da vas obavijestim o poduzetim akcijama i rezultatima.
Kao što vam je poznato krenula je pritužba protiv Ministarstva zaštite okoliša zbog narušavanja naših ustavnih prava na zdrav i čisti okoliš.

Na županijskoj Skupštini smo preko Vijećnika Josipa Katalinića progurali, jednoglasnom odlukom svih vjećnika, odluku o osnivanju Vijeća za praćenje sanacije kraškog podzemlja RNR lokalitet Urinj i poslali tehnička pitanja prema INA-i o stanju njihovih instalacija.
Sa strana naše građanske inicijative članovi Vijeća za sanaciju su:
1. Boris Bradarić ( E&I održavanje)
2. Gordana Vukoša ( Ekologija)
3. Jean Strenja (Strojarsko održavanje)
Jučer smo dobili i odgovore na ta pitanja pa smo zbog mog brzog odlaska na brod imali neformalni sastanak s INA-im voditeljem projekta sanacije gsp.Bojanom Lončarom da razjasnimo neke njihove odgovore.
Na sastanku uz mene je sudjelovao i Jean Strenja kao stručna osoba. Prije mog odlaska, nakon daljne detaljnje analize, naši zaključci će biti poslani INA-i , općini Kostrena i PGŽ. Projekt sanacija instalacija spremnika,prema onoma što smo vidjeli iz njihovih odgovora traži hitnu promjenu zakonodavstva nadzora i pripadajućih dozvola. O našim zaključcima biti ćete isto obaviješteni.

Usput smo postavili neka pitanja koja trebaju žurnu reakciju:
• Za oceanske brane , koje se se trebaju postaviti prije glavne tursitičke sezone, INA-a ima problem sa dozvolama. Stare plutajuće brane se moraju odvezivati sa obale prije svakog juga da se ne unište. Ministarstva za amortizere udara koji bi bili stavljeni na obalu traže dozvole. Sa ovakvim amortizerima oceanske brane se ne bi više odvezivale kada je jako jugo.
• Projekt hidrauličnih brana je u završnoj fazi a Vijeće za sanaciju bi se trebalo početi sastajati već prije glavne turističke sezone. Ovaj projekt bi trebao spriječiti izljev nafte u more kako bi se fokus premjestio na sanaciju spremnika (uzroka curenja) , koje po našem mišljenju, temeljeno na njihovim odgovorima, ima veliki back log. To ćemo razjasniti u posebnom dopisu.