Piirkond : Šveits
Edu
Liiklus

Ja zum Herzstück Basel. Jetzt.

Avaldaja ei ole avalik
Petitsioon on adresseeritud
Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation
10 588 Toetav

Petitsioon on edule kaasa aidanud

10 588 Toetav

Petitsioon on edule kaasa aidanud

  1. Algatatud 2018
  2. Kogumine valmis
  3. Esitatud 4.3.2019
  4. Dialoog
  5. Edu

Petitsioon õnnestus!

Pro

Miks tasub petitsiooni toetada?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.


0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Ein gut funktionierender ÖV wird gerne als Alternative zum Auto angenommen.

Es ist längst höchste "Eisenbahn", eine "Durchmesserlinie" zu errichten, die sog. "Kopfbahnhalte" beenden kann und neben einer Taktverdichtung kürzere Wartezeiten im Badischen Bahnhof ermöglicht. M.E. sollte auch die Hochrheinbahn nach der Elektrifizierung von der SBB mit den S-Bahnzügen betrieben werden. Als weitere Möglichkeit, die Kandertalbahn nach Basel mit der Regionalbahn zu vernetzen.

allikas :

0.0

0 vastuargumendid
vasturääkivus

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Contra

Mis räägib selle petitsiooni vastu?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Aidake tugevdada kodanikuosalust. Tahame teha Teie mured kuuldavaks, jäädes samas iseseisvaks.

Annetage nüüd