Barrierefreiheit in der Umgebung der "Diakonie am Thonberg"

Wir fordern eine behindertengerechtere Stadt. Damit meinen wir, das es allgemein möglich gemacht werden muss, dass sich auch Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen sicher, selbstbestimmt und unbeschwert in der Stadt bewegen können.

Dieser Forderung liegen die traurigen Tatsachen zu Grunde, dass der Stadt Leipzig, die sich Inklusion und Barrierefreiheit eigentlich gerne auf die Fahne schreibt, der Aufwand oftmals zu groß oder die notwendigen Mittel zu begrenzt sind, um den inklusiven und barrierefreien Leitsatz wirklich zu leben. Deshalb beschränken wir uns in unserer Forderung zunächst einmal auf ein Stadtgebiet, in welchem die Notlage besonders deutlich und ernst ist.

Es handelt sich um das Gebiet in unmittelbarer Umgebung der "Diakonie am Thonberg". In der dortigen Einrichtung befindet sich eine Behindertenwerkstatt. Täglich nehmen über 400 (vierhundert) Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen (https://www.dat-leipzig.de/ueber-uns/diakonie-am-thonberg/) einen Arbeitsweg auf sich, der nicht nur unbequem oder schmerzhaft ist, sondern auch gefährlich. Schlaglöcher, viel zu kurze Ampelschaltungen, zu hohe Bordsteinkanten und teilweise sogar Baustellen, die den einzigen halbwegs vernünftigen Weg versperren, werden von der Stadt ignoriert und im Fall der Baustellen sogar genehmigt!

Wichtig ist, dass in erster Linie Unfallquellen drastisch reduziert werden, das gefahrenfreie Zugänge möglich gemacht werden. Ebenfalls, für uns als Betroffene, einen Alltag leben zu können in dem wir nicht ständig Angst haben müssen, weil der Rollstuhl durch eine Bordsteinkante umkippen könnte.

Verschiedene Möglichkeiten bieten sich an, um vielen Menschen zu einem sichereren und angenehmeren Alltag zu verhelfen:

Zuerst müssen die Bordsteine abgesenkt, die Fußwege eben, und die Schlaglöcher versiegelt werden. Diese Sanierung kann durch Asphalt möglich gemacht werden. Es gibt keinerlei Argumentation, die gegen den Ersatz von Pflastersteinen durch Asphalt sprechen kann.

Als nächstes müssen alle Ampelschaltungen in der Umgebung behindertengerecht eingestellt werden. Die Zeit in der Rollstuhlfahrer*innen und andere körperlich eingeschränkte Menschen die Straße überqueren müssen ist durch die Dauer der Grün-Phasen in Kombination mit der Beschaffenheit der Straßenübergänge und der darauf liegenden Schienen, eine Zumutung.

Auch hier gilt: Menschenleben vor Verkehr. Im gleichen Zusammenhang fordern wir eine 30 km/h-Zone auf allen Abschnitten der Hauptstraßen, die sich in der Umgebung befinden.

Weiterhin fordern wir, dass das Vorhaben der LVB "Stötteritzer Straße zwischen Riebeckstraße und Breslauer Straße" eher als 2024 umgesetzt wird und die baulichen Maßnahmen in der Riebeckstraße direkt mit eingebunden werden und nicht, wie von der Stadt vorgesehen, erst 2028 eventuell in die Bauplanung der Stadt aufgenommen werden. Wir sagen: Wegen der akuten Dringlichkeit müssen die Maßnahmen spätestens in einem Jahr beginnen. Wenn noch länger gewartet wird, wird die Stadt Leipzig ihrem Anspruch auf eine barrierefreie Stadt nicht gerecht.

Nur mit Eurer Unterstützung werden wir es schaffen, dass unser Anliegen im Stadtrat Gehör findet und nur mit Euch kann es eine barrierefreiere Stadt in der Zukunft geben.

Vielen Dank für Euer Engagement!