Compromis voor tegengestelde petities

Hoe kan een balans tussen de interesses gevonden worden, die met de noden van beide partijen rekening houdt? Hoe kunnen alle betrokkenen en betroffenen winst uit dit bestaande conflict halen?

Voor elke petitie staan links en rechts de voor- en tegenargumenten van de discussie. Middenin is ruimte voor compromisvoorstellen. De weging van de compromisideeën is gebaseerd op consensus van alle betrokkenen.

Petitie miniatuur

Stopp S 34 - Wir kämpfen um unsere Natur!

Pro

Waarom verdient de petitie ondersteuning?

Argument schrijven

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Verkehrspolitik von gestern. Nachdenkpause.

Man verfolgt gerade vielerorts Verkehrskonzepte, deren Geburtsstunde zu einer Zeit war, wo man tatsächlich noch glaubte, mit noch einer Spur wird alles besser. Heute wissen wir, dass attraktivere Straßen für noch mehr Verkehr sorgen und dass der Umstieg auf die Öffis damit erschwert wird. Die Finanzmittel, die in die Befriedigung des Individualverkehrs fließen, fehlen beim Ausbau der Öffi-Netze. Die Traisentalbahn fährt heute noch mit Diesel. Allein diese Argumente reichen mir, um die Petition zu unterstützen ... da wäre dann noch die Zerstörung von Ackerböden und Naturrefugien.

Bron: kurier.at/politik/inland/je-attraktiver-die-strasse-desto-mehr-wird-gefahren/401451592

4.0

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compromise

Ontmoet elkaar in het midden

Kompromiss

Stel een nieuw compromis voor

een compromis voorstellen

Traisentalbahn / S34

Meiner Meinung wäre es sinnvoll den bereits beschlossenen Ausbau der Traisentalbahn zum Halbstundentakt mit neuen Zuggarnituren abzuwarten, dazu Park+Ride-Anlagen entlag der Bahn zu errichten. Da diese Maßnahme + das 1-2-3 Ticket zumindest die große Anzahl an Wienpendler, welche bisher die Straße benutzen, reduzieren wird, ist es legitim die Notwendigkeit/ die benötigte Kapazität danach neu zu bewerten. Wenn diese Maßnahmen nicht den gewünschten Effekt erzielen, kann man ja noch immer mit dem Bau der S34 beginnen.

Bron: m.noen.at/lilienfeld/traisentalbahn-100-millionen-euro-fuer-attraktivere-schiene-bezirk-lilienfeld-redaktionsfeed-traisentalbahn-ludwig-schleritzko-redaktion-279239011

2.5

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